Применение: Гибкий рукав, предназначенный для транспорта бессвинцового горючего, нефти, и отопительного масла.
Рабочая температура: -40°С / +80°С.
Коэффициент безопасности: 4:1.
Внутренний слой: NBR, чёрный, гладкий, электропроводимый.
Усиление: синтетическая нить, навивка.
Наружный слой: CR/SBR, чёрный, гладкий, стойкий против истирания, масла и ...
Применение: Гибкий рукав, предназначенный для транспорта бессвинцового горючего, нефти, и отопительного масла, также и сжатого воздуха.
Рабочая температура: -40°С / +80°С.
Коэффициент безопасности: 3,15 : 1.
Внутренний слой: NBR, чёрный, гладкий, электропроводимый.
Усиление: синтетическая нить, навивка.
Наружный слой: CR/SBR, черный, гладкий, ...
Применение: Гибкий рукав, предназначенный для технических масел, отопительных, дизельных масел, сжатого воздуха.
Электрическая проводимость: сопротивление R< 106Ohm.
Рабочая температура: масло: -45°С/+125°С воздух: -45°С/+70°С.
Коэффициент безопасности: 4 : 1.
Внутренний слой: NBR, чёрный, гладкий, электропроводимый.
Усиление: синтетическая нить, ...
Применение: рукав пригодный для подачи воздуха и воды, также как и многих химических продуктов в промышленности и сельском хозяйстве.
Рабочая температура: от -40°С до +95°С (краткосрочно до +110°С).
Коэффициент безопасности: 4:1.
Внутренний слой: EPDM, чёрный, гладкий, электропроводимый.
Усиление: текстильная навивка.
Наружный слой: EPDM, чёрный, ...
Применение: Рукав для радиаторов автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Хорошая износостойкость. Устойчив к влиянию горячей воды, горячего воздуха и защитных антифризов.
Коэффициент запаса прочности: 2,5:1.
Температурный режим: от -35°С до +100°С, краткосрочно до +125°С.
Применение: Рукав для водяных радиаторов двигателей внутреннего сгорания.
Показатели: Внутренний и наружный слои резины устойчивы к горячей воде и защитным антифризам.
Рабочая температура: -35°С / +100°С.
Коэффициент безопасности: 3,15:1.
Внутренний слой: SBR, чёрный, гладкий.
Усиление: Текстильная навивка.
Наружный слой: SBR, ...
Описание: Для использования в промышленности, у автомобилей (в мастерских) и на предприятиях по переработке.
ВНИМАНИЕ: перегретый пар значительно уменьшает продолжительность службы шланга!
Рабочая температура: +143°С (насыщенный пар), +95°С (горячая вода).
Коэффициент безопасности: пар 10:1, вода 3,75:1.
Внутренний слой: SBR/NR, чёрный, ...
Применение: Напорный рукав, для подачи воздуха, с содержанием частиц масла и воды при рабочем давлении 15 бар.
Рабочая температура: -35°С / +70°С.
Внутренний слой: SBR/NR, чёрный, гладкий, пригодный для воздуха с содержанием масла.
Усиление: текстильный каркас, навивка, ВД > 25 текстильный вкладыш, навивка.
Наружный слой: SBR/NR, чёрный, гладкий, стойкий к ...
Применение: Рукав для тормозных устройств со сжатым воздухом.
Предупреждение: Можно использовать также для воздуха, содержащего масла.
Рабочая температура: -40 ºС/ +90 ºС.
Коэффициент безопасности: 6,3 : 1.
Внутренний слой: SBR/NR, черный, гладкий.
Усиление: текстильные прокладки с кордом.
Наружный слой: SBR/EPDM, черный, ...